Zolang het gaat varen we door het dikke ijs. Heel gaat steeds heel langzaam. Het schip rammelt en dreunt.
De Westgard heeft ijsklasse 1A. Dat betekent dat het schip veel aan kan. Maar hier onder Helsinki begint het ijs zo vast te worden dat we in bestaande geulen moeten proberen te blijven varen anders lopen we vast.
Het 's nachts zoeken van vaargeulen is een vermoeiende bezigheid. Met het zoeklicht bekijkt de bemanning non stop naar openingen en beoordeelt de ijsruggen. Maar rond 05.00u lopen we definitief vast en roept de kapitein de ijsbreker op. Nordica vaart in deze omgeving en komt ons na een half uur losvaren en neemt ons mee naar Halla.
Het 's nachts zoeken van vaargeulen is een vermoeiende bezigheid. Met het zoeklicht bekijkt de bemanning non stop naar openingen en beoordeelt de ijsruggen. Maar rond 05.00u lopen we definitief vast en roept de kapitein de ijsbreker op. Nordica vaart in deze omgeving en komt ons na een half uur losvaren en neemt ons mee naar Halla.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.